Het Pijprokersforum

Heren,

Zoals jullie weten heb ik net een nieuwe Chacom pijp gekocht. Het gaat hier om de 912 uit de Corona-lijn:



Tijdens het roken heb ik gemerkt dat de rook niet goed door het rookkanaal in het mondstuk heen gaat. Het lijkt alsof het rookkanaal te smal is bij dit exemplaar. Die gedachte wordt versterkt door het feit dat wanneer ik de pijp met een rager schoon maak, het kanaal naderhand gewoon helemaal verstopt zit door de pluisjes. Wellicht is dit de reden waarom Chacom de 'Corona' lijn uit productie heeft gehaald, maar dat weet ik niet zeker. Het kan ook simpelweg aan mijn exemplaar liggen. Ik rook trouwens met een filter, maar daar ligt het verder niet aan.

Met een ijzerdraadje heb ik het kanaal weer vrij gekregen, maar ik vind dit toch wel opmerkelijk. Het rookt gewoon niet 'normaal'. Heeft iemand dezelfde ervaringen en wat kan ik hieraan doen? Contact opnemen met Chacom voor een nieuw mondstuk of moet ik Haddocks (waar ik de pijp gekocht heb) berichten en vragen om mijn geld/vervangende pijp?

Altijd eerst proberen via de verkoper, Haddocks in dit geval.

Probleem opgelost. Wat bleek: de pijpenragers die ik momenteel gebruik zijn simpelweg te dik. Hoewel ze taps toelopend zijn, bleven er desondanks allemaal vezels in het rookkanaal achter. Met een ijzerdraadje en een luchtpompje heb ik 't weer vrij gekregen. Ik heb dit nog nooit eerder meegemaakt. Nu begrijp ik eigenlijk pas waarom er diktevariaties in ragers zijn. Haha!

Inmiddels had ik Chacom al gemaild. Ze sturen me een nieuw mondstuk toe. Misschien is het rookkanaal daarin iets breder. Bovendien was het metalen Chacom-logootje op mijn huidige mondstuk ook gescheurd. Komt dat toch even goed uit.

Gnomepje schreef: ↑24 sep 2018 17:20 Probleem opgelost. Wat bleek: de pijpenragers die ik momenteel gebruik zijn simpelweg te dik. Hoewel ze taps toelopend zijn, bleven er desondanks allemaal vezels in het rookkanaal achter.

Sommige ragers hebben dat meer dan andere. Reden genoeg voor een van mijn vaste rituelen bij het schoonmaken van de pijpen, eerst even met de nagels stevig langs de rager om loszittende pluisjes daarop te verwijderen alvorens ik de ragertop nog even in alcohol druk.

Ik gebruik voor al mijn pijpen de bigben ragers met borstel. Deze maken volgens mij goed schoon. Wel blaas ik altijd het mondstuk en de pijpkop nog even door na het ragen. Het is opvallend dat er nog vaak een pluis of propje zou zijn blijven zitten zonder na te blazen.

Rookkanaal opboren naar 4mm . Probleem opgelost . Vaak toegepaste 3 mm is te klein .

roocker schreef: ↑24 sep 2018 18:47 Rookkanaal opboren naar 4mm . Probleem opgelost . Vaak toegepaste 3 mm is te klein .

Hmm. Goed punt. Zal eens kijken.

Gnomepje schreef: ↑24 sep 2018 19:17

roocker schreef: ↑24 sep 2018 18:47 Rookkanaal opboren naar 4mm . Probleem opgelost . Vaak toegepaste 3 mm is te klein .

Hmm. Goed punt. Zal eens kijken.

Wel met de hand, niet met een boormachine...

Yes.

Gnomepje schreef: ↑24 sep 2018 17:20 Inmiddels had ik Chacom al gemaild. Ze sturen me een nieuw mondstuk toe. Misschien is het rookkanaal daarin iets breder. Bovendien was het metalen Chacom-logootje op mijn huidige mondstuk ook gescheurd. Komt dat toch even goed uit.

Oh! Dat is een goede service! Heb 2 jaar geleden het nieuwe museum bij hun fabriek nabij St Claude bezocht en dat was een goede ervaring, vriendelijke mensen!

@gnompje : Kan ook gewoon met accoboor of dremel hoor . Gewoon voorzichtig zijn en niet met grof geweld boren , het is immers maar een halve of 1 mm wat eruit moet . Succes .

Uit boren van het mondstuk zeker met de hand doen, door electrisch te boren heb je erg veel kans dat een en ander te warm word, en gaat versmelten, en als je boortje zich vast zet ben je nog verder van huis.

Eventueel, als je er een hebt, het boortje van een senior reamer gebruiken. Heb ik er ook al wel eens voor gebruikt.

Oke, bedankt voor de tips heren.

Technische mensen boren wel machinaal , ook in kunststof . Gewoon juiste handelingen toepassen en correct gebruik maken van alle belangrijke dingen . Ook evt koelen of smeren helpt smelten voorkomen , meestal is het toerental te hoog en de voeding te veel . (het duwen op de boor , of instelling op kolom of draaibank .)

roocker schreef: ↑26 sep 2018 17:10 Technische mensen boren wel machinaal , ook in kunststof . Gewoon juiste handelingen toepassen en correct gebruik maken van alle belangrijke dingen . Ook evt koelen of smeren helpt smelten voorkomen , meestal is het toerental te hoog en de voeding te veel . (het duwen op de boor , of instelling op kolom of draaibank .)

Ik ga hier niet eens een antwoord op typen.

Chips! Toch getypt. Nou ja, volgende keer meer zelfbeheersing.

De gegeven tips zijn valide, mijn kleine bijdrage: pas op met zelf uitvboren van een mondstuk. Dat zou ik eerder willen vijlen, daarmee kun je dan ook het ronde gaatje mooi laten overlopen naar een brede sleuf aan het stuk van het mondstuk wat in de mond gaat.

Verder zijn er 4mm en 3.8mm boortjes te koop. Zelf gebruik ik de 3.8mm om handmatig het gat naar de ketel op te boren tegenwoordig. Enkele geïnterviewde pijpenmakers meldden bij de pipesmagazine podcast dat het verloop is van net geen 4mm bij de ketel naar 3-3.5mm in het mondstuk.

Bij de pijpen die 4mm hebben komen er soms wat stukken tabak in het rookkanaal die dan het pad naar het filter blokkeren.
/edit: autocorrectie ellende